9月21日，作为本次科博会的主宾国展区，美国馆内人头攒动。3M公司展台的一角，五颜六色的路途交互与通行反光膜在灯火映照下显得更为耀眼。

  从1988年国内第一条高速公路沪嘉高速建成通车，美国3M公司把反光膜引进我国起，这家国际500强在我国高速公路标识标牌的商场占有率，终年超越90%。

  现场解说的技能工程师张旭泄漏，反光膜被大范围的应用于路途交互与通行标识、机动车、通讯、电力等多个范畴，“很常见，科技含量却不低。”

  记者在现场看到，3M总共展出了四个等级的反光膜，其间最高等级的理论反光度到达100%，用在路途标识标牌上，白日能呈现出亮堂的白色，晚上则有超强的反光作用。

  记者经过放大镜调查发现，反光膜并非润滑的一片，而是由一个个细微的反光单元摆放组合而成，灯火照耀上去，每一个单元都能构成一个反光点。“这是微棱镜结构，在一平方厘米的反光膜上有950个这样的微棱镜。”张旭解说，制作这样的反光膜，需求先把单个的棱镜做到满足细小，再经过“微仿制”技能，将单个棱镜规整仿制在膜上，工艺技能要求极为精密。

  这还不是悉数，因为一般三角棱镜的结构无法到达100%的反光度，在进行“微仿制”之前，还需对一般三角棱镜来加工，去除去反光度较低的部分，其工艺难度就像是厨师在一颗绿豆上雕花。

  不过，国内企业已经在奋勇赶上。揭露报导显现，在高端的微棱镜反光膜范畴，道明光学在2015年突破了有关技能壁垒，填补了国内空白。

  材料显现，“十三五”期间，全国高速公路将新增通车路程4.6万公里，增长率为37%，反光膜未来商场开展的潜力巨大。未来是美国巨子鹤立鸡群，仍是国内新军异军突起，商场仍有变数。