近来，工业与信息化部、国家展开变革委、农业村庄部、商务部、国家动力局联合发布告知，安排而且展开2025年新动力轿车下乡活动。车型目录一起发布，共包含124款车型，包含自主、合资及外资品牌。

　　据悉，国家层面的新动力轿车下乡活动始于2020年，本年进入第六个年初。本年活动主题是“绿色、低碳、智能、安全——赋能新村庄，畅享新出行”，旨在加速补齐村庄区域新动力轿车消费运用短板，构建绿色低碳、智能安全的村庄居民出行系统。

　　区域方面，选取一批新动力轿车推行份额不高、商场潜力较大的典型县域城市，举办若干场专场活动；以此为中心辐射周边城镇，结合区域特征展开若干场特征活动。

　　车型方面，选取满意村庄区域运用需求、口碑好、质量定心牢靠的新动力车型，展展开览展现、试乘试驾等活动。本年车型目录有124款车型，比较之下，2020-2024年分别为60款、52款、70款、69款、99款。除了数量逐渐扩展，车型品种也更丰厚。不只有常见的家用车型，还包含越野车、商用车，以及皮卡、轻卡等合适村庄运用场景的车型，价格从几万元到几十万元不等，为村庄消费的人供应了更广泛的挑选空间。

　　此次进入目录的车企也数量更多，一汽、上汽、春风、比亚迪、阿维塔、长安、广汽埃安、蔚来、抱负、小鹏、零跑、吉祥、奇瑞、长城、赛力斯、特斯拉、上汽群众、上汽通用、一汽丰田、上汽通用五菱、郑州日产、北汽福田、潍柴新动力商用车、鑫源、瑞驰等都包含在内。

　　活动采纳“线上+线下”相结合的方法展开。线下环节，以县域主会场为纽带，联动周边城镇展开专场活动。线上渠道，建立云展销、直播导购、在线咨询等数字化场景，推进“线上下单—线下交给—售后跟进”服务闭环。

　　至于参加方，告知指出，安排新动力轿车售后维保服务企业，充换电服务企业，稳妥、信贷等金融服务企业协同下乡，继续优化村庄区域新动力轿车运用配套环境。鼓舞各类新动力轿车出产、出售、金融、充换电及售后服务等范畴商场主体一起参加，结合以旧换新、县域充换电设备补短板等方针东西，定制“购车优惠+用能支撑+服务保证”一体化促销计划，健全掩盖购车、用车、养车全周期售后服务网络。这有望逐渐优化下沉商场新动力轿车的服务生态。

　　优惠力度也更大，告知要求执行车辆购置税、车船税减免，轿车以旧换新，县域充换电设备补短板等方针，鼓舞车企丰厚产品供应、提高服务水平。依据从前常规，部分当地会发放购车优惠券，车企也会针对下乡车型推出让利优惠、售后大礼包等活动，让村庄顾客能享受到更多实惠。

　　从从前销量来看，新动力轿车下乡的提振效果有多大？依据我国轿车工业协会的数据，2020-2023年，新动力轿车下乡活动车型总销量分别为39.7万辆、106.79万辆、265.98万辆、320.87万辆，出现稳步提高趋势，且增速快于城市及全体商场。

　　村庄区域新动力轿车保有量的添加，从充电量上也看得出来。南边电网电动轿车服务有限公司副总经理王奇告知《我国轿车报》记者，村庄区域充电桩初期运用率比较来说较低，近年来跟着新动力轿车价格下探，尤其是10万元以下车型遍及，充电桩运用频次在添加。依据南边电网的计算，其在南边五省/自治区建造的村庄充电桩，近三年充电量年均增加55%。

　　别的，有必要留意一下的是，告知特别说到，要与县域充换电设备补短板试点、智能网联轿车“车路云一体化”试点等作业构成协同效应，推进优质资源向村庄区域歪斜。事实上，与新动力轿车下乡相同，充电桩下乡试点工程也在紧锣密鼓推进中。2025年县域充换电设备补短板试点县共有75个，而2024年是67个。这无疑将与新动力轿车下乡构成良性互促。

　　告知还要求，推进车网互动技能在村庄区域运用，提高村庄绿色展开水平。这其实是很多补能范畴企业已经在测验的作业，典型方法是“光储充一体化”。经过车网互动技能，完成新动力轿车与大电网灵敏互动，不只能处理村庄电网单薄、充电设备缺乏等痛点，还能经过“绿电充电+储能收益+应急保证”的组合，完成经济效益，助推新动力轿车在村庄区域的推行与运用。

　　能够看出，国家推进新动力轿车下乡，寻求的不止是销量的提高，还重在构建绿色低碳、智能安全的村庄居民出行系统，助力村庄复兴。

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