近来，长城轿车老板魏建军在承受各个媒体采访时的尖锐言辞，引起了不少网友重视。尤其是“现在轿车产业里面的‘恒大’已然显现，只不过没爆罢了”等言辞，引发商场纷繁猜想。有网友联想到近年来张狂扩张的比亚迪，这个我国轿车职业的“巨无霸”。

　　5月30日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文回应称，看到许多文章、谈论、视频都暗指比亚迪是“轿车圈恒大”，这一切源于上星期长城轿车魏总的惊人言辞：“现在轿车产业里面的‘恒大’，现已存在了，只不过没爆罢了。”

　　李云飞称，曩昔几年比亚迪快速地添加，反观有些企业却止步不前，新能源事务乃至严峻落后。但总的来看，我国干流车企的资产负债状况要好于国外车企，我国干流车企底子不存在所谓的“车圈恒大”，任何唱衰我国新能源轿车的言辞都是不可取的！

　　李云飞还称，关于许多骇人听闻的言辞，现已向国家相关部分反映及上报了相关依据及头绪，关于歹意带节奏的相关方，将追究其法律责任！

　　近段时刻，比亚迪陷入了言论漩涡。日前，山东济南乾城轿车贸易有限公司（以下称“济南乾城”）资金链断裂事情引发商场高度重视。这家比亚迪山东区域的中心经销商，因门店封闭导致车主预付费服务无法实现，更有车主全款购车后因合格证被抵押给银行而无法上牌。

　　济南乾城在此前的公告中将锋芒指向比亚迪方针调整和山东轿车经销商职业团体暴雷导致的融资窘境。

　　事情曝光后，比亚迪于5月28日回应称，网传 “方针调整导致经销商压力”不事实，着重问题本源是经销商盲目扩张和加杠杆运营，并表明已帮忙收买部分门店、处理客户权益。

　　比亚迪发布的官方多个方面数据显现，本年一季度，比亚迪累计出售新能源轿车约100.08万辆，同比添加59.81%。最新财报多个方面数据显现，2025年一季度，比亚迪经营收入达1703.60亿元，较上年同期的1249.44亿元添加36.35%。净利润同比翻倍至91.55亿元，创下单季度历史上最新的记载。但有必要留意一下的是，公司存货从2023年末的877亿上升至2024年末的1160亿，2025年一季度末进一步飙升至1544亿，三个月时刻内添加33%。